電動車是一種以電力為能源的車子，一般使用鉛酸電池或是鋰離子電池進(jìn)行供電。而太陽能電動車是在此基礎(chǔ)上，將太陽能轉(zhuǎn)化成電能對車進(jìn)行供電的，在很大程度上降低了電動車的使用成本，而且非常環(huán)保。其結(jié)構(gòu)性能更加卓越超群，及時有效地補(bǔ)充電動車野外行駛途中的電量，增強(qiáng)行駛電能，維護(hù)和延長蓄電池使用壽命。
DB-5079 太陽能電動汽車動力實訓(xùn)臺
1、該太陽能電動汽車動力實訓(xùn)臺完整展示了太陽能電動汽車電動動力系統(tǒng)，可以動態(tài)演示太陽能模塊與電動汽車動力系統(tǒng)的的運行狀態(tài)。
2、面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對照太陽能電動汽車電動動力系統(tǒng)與太陽能模塊結(jié)構(gòu)原理圖和實物，認(rèn)識和分析太陽能電動汽車系統(tǒng)的工作原理。
3、面板上安裝有點火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、轉(zhuǎn)速表、電流指示表、太陽能裝置等，裝有一臺電機(jī)用來演示電動機(jī)的工作狀態(tài),及安裝太陽能充電板演示太陽能充電工況。
4、整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴(yán)格按鈑金加工工藝操作，經(jīng)酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5.設(shè)備工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
1.外接電源：交流220V±10% 50Hz
2.工作電壓：直流12V等
3.工作溫度：-40℃～+50℃
4.外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)
三．基本配置(每臺)
| 序號 | 名稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子，彩色電路圖和工作原理示意圖，1200*900mm | 套 | 1 |
| 2 | 組合儀表 | 電動車配套 | 個 | 1 |
| 3 | 點火開關(guān) | 配套 | 套 | 1 |
| 4 | 太陽能電池 | 12V1KW | 套 | 1 |
| 6 | 電機(jī)控制器與檔位開關(guān) | 48V1KW | 套 | 1 |
| 7 | 充電接口 | 電動車配套 | 套 | 1 |
| 8 | DC-DC轉(zhuǎn)換器 | 48V轉(zhuǎn)12V | 套 | 1 |
| 9 | 鋰離子動力電池組 | 48V20AH | 套 | 1 |
| 10 | 無刷直流電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng) | 48V500W | 套 | 1 |
| 11 | 車載充電器 | 48V20AH | 套 | 1 |
| 12 | 檔位開關(guān) | 電動車配套 | 套 | 1 |
| 13 | 油門控制裝置 | 電動車配套 | 套 | 1 |
| 14 | 直流接觸器 | 配套 | 套 | 1 |
| 15 | 移動臺架 | 1240×600×1700mm (帶自鎖腳輪裝置) | 臺 | 1 |
| 16 | 故障模擬與排除裝置 | 配套 | 套 | 1 |
| 17 | 保險絲盒 | 配套 | 套 | 1 |
| 18 | 保修卡/合格證 | 配套 | 套 | 1 |
| 19 | 教師手冊 | 配套 | 套 | 1 |
| 20 | 車載太陽能控制裝置 | 12V1KW | 套 | 1 |